إيران تنشر “زوارق انتحارية” متفجرة متنكرة في هيئة قوارب صيد في مضيق هرمز

(SeaPRwire) –   أحذر خبير دفاعي أن إيران تُنشر مراكب طائرة بدون طيار محملة بالمنفجرات ومخففة كمراكب صيد خشبية في مضيق هرمز — وهي خطوة تشير إلى مرحلة جديدة من الحروب البحرية الهجينة في أحد أهم ممرات الشحن في العالم.

تحدث كاميرون شيل، الرئيس التنفيذي لشركة تقنية الطائرات بدون طيار Draganfly، بعد أن أكدت عمليات التبادل البحري في المملكة المتحدة (UKMTO) أن ناقلة نفط ترفع علم جزر مارشال تعرضت لضربة في 1 مارس بواسطة مركبة سطحية بدون طيار إيرانية شمال مسقط، عمان.

“تلقت UKMTO تأكيداً بأن السفينة تعرضت لهجوم بواسطة مركبة سطحية بدون طيار (USV)، وأن الطاقم تم إخلاؤه إلى الشاطئ”، قال UKMTO في تقييم للتهديد.

أشارت التقارير أيضاً إلى أن ناقلتين نفطيتين إضافيتين تعرضتا لضرب في 11 مارس بواسطة مراكب منفجرة مُتحكم بها عن بعد في الخليج، حيث عززت إيران الهجمات على السفن الأجنبية بعد بدء عملية الولايات المتحدة “إبيك فيوري” (Epic Fury) ضد النظام في 28 فبراير.

أحذر شيل أن استخدام ما يسمى “القوارب الهجومية” (suicide skiffs) يمثل تهديداً غير متكافئ متزايداً في المضيق الضيق الذي يبلغ عرضه 21 ميلاً، مع تسليط الضوء على القدرات التكنولوجية وراء هذه الهجمات.

“من المحتمل أن يستخدم الإيرانيون التحكم عن بعد الراديوي، الرؤية المباشرة، القفز الترددي، أو الاتصال الراديوي المشفر بين القوارب واط береغ هرمز”، قال شيل لـ Digital.

“يمكن إعاقة هذه وتتبعها، ولكن عندما يكون هناك 50 من هذه المراكب، يصعب محاولة العثور على جميعها على طول هذا الشاطئ أو العثور على مركب صيد خشبي بطول 20 قدم محمل بالمنفجرات.

“يمكن لشخص واحد التحكم في مجموعة من 10 مراكب”، قال قبل وصف كيف “يمكن أيضاً أن يكون هناك تجميع ذاتي حيث قد يكون لديهم 10 مراكب يمكنها التصرف بدرجة كبيرة من الاستقلالية، لأنها مُبرمجة مسبقاً.”

“ستُستخدم هذه المراكب للاصطدام بالأهداف وانفجارها”، وضح شيل.

تبعت تعليقات شيل تقرير Reuters في 12 مارس أشار إلى أن ست سفن تعرضت لهجمات في الخليج ومضيق هرمز.

قال مصادر أن إيران قامت أيضاً بنشر حوالي اثني عشر ميناء، مما يعقد الجهود للحفاظ على أي حركة مرور عبر هذا الممر المائي الحيوي.

أخبر وزير الخزانة الأمريكي سكوت بيسنت Sky News في الخميس أن البحرية الأمريكية، ربما جنبًا إلى جنب مع تحالف دولي، ستقود السفن عندما يكون ذلك ممكنًا من الناحية العسكرية.

قال وزير الدفاع البريطاني جون هيلي أيضاً أن المناقشات جارية مع الزملاء الأوروبيين مع التأكيد على المخاطر الاقتصادية العالمية المرتبطة بالمضيق. لكن شيل شكك في استعداد الدفاع الحالي.

“الأساطيل الدفاعية ضد الطائرات بدون طيار التي لم تُنشئ البحرية الأمريكية لقضاء هذه القوارب الهجومية”، قال شيل.

“ستستخدم الولايات المتحدة طائرات مُحملة بشر لقضاءها، وهي رائعة في القضاء على هدف كبير، ولكنها غير فعالة في القضاء على 50 مراكب في وقت واحد تبلغ متوسط حجمها 25 أو 30 قدمًا ومحملة بالمنفجرات.

“نظرًا لجغرافيا المضيق، سيحتاج الأمر إلى دوريات من قبل العديد من الطائرات ومراقبة واسعة النطاق على المنطقة، واستجابة سريعة لأي نشاط يحدث”، قال.

بينما حلف القائد الأعلى مجتبى خامenei بإغلاق المضيق كوسيلة ضغط ضد الولايات المتحدة وإسرائيل، تستمر أسعار النفط في الارتفاع، مع تسليط شيل الضوء أيضاً على الميزة الجغرافية التي تمتلكها إيران.

“التخطيط الجغرافي للمضيق يسهل استخدام القوارب الهجومية غير المتطورة نسبيًا، والمركبات السطحية بدون طيار أو USVs”، أحذر قبل وصف كيف “تسهل المنطقة هذا النوع من الحروب غير المتكافئة التلقائية منخفضة التكلفة.”

“يمكن للإيرانيين تخفيها كمراكب صيد ويمكن أن تكون من 12 إلى 30 قدمًا، ويمكن أن تكون المركب من أي نوع”، قال شيل.

“هذه القوارب مجهزة بقدرات أساسية للتحكم عن بعد قد تستخدم أو لا تستخدم نقاط путеية GPS أو التحكم عن بعد اليدوي.”

“القوارب ليست ذاتية التحكم، لأن المسافة عبر المضيق قصيرة جدًا، وإنها مسطحة جدًا عبر هذا الممر المائي، يمكن أن يتم نقل إشارة الاتصال لفترة طويلة عبر الرؤية المباشرة”، أضاف.

“يمكنهم حرفيًا أن يكون هناك مئات منهم في الخارج في وقت واحد، لأنهم أيضاً رخيصون للغاية في الدفاع ضدهم”، قال شيل.