داخل وحدة الطائرات المسيرة الإسرائيلية التي تواجه إيران وحزب الله

(SeaPRwire) –   القدس: لعب السرب 200 التابع لإسرائيل، والمعروف أيضًا باسم أول سرب للمركبات الجوية غير المأهولة (UAV)، دورًا حاسمًا في تدمير أكثر من نصف منصات إطلاق الصواريخ الباليستية التابعة للنظام الإيراني مع دخول اليوم الرابع عشر من الحرب في الشرق الأوسط.

حصلت Digital على حق الوصول إلى أحد أكثر مشغلي المركبات الجوية غير المأهولة خبرة وتمرسًا في السرب 200 الإسرائيلي. وقال قائد السرب في جيش الدفاع الإسرائيلي: “لقد كنت أقود الطائرات بدون طيار على مدار الـ 25 عامًا الماضية، وقد أعدتني المهام العملياتية الأخرى لهذه الحرب”.

وقد لخص الطبيعة الحساسة للغاية لعمله في حماية السكان المدنيين الإسرائيليين قائلاً: “كل ليلة ينام فيها زوجتي وأطفالي ليلة كاملة دون إنذار هي شيء يمكنني أن أنسب الفضل فيه إلى القوات الجوية ومشغلي الطائرات بدون طيار”. يقوم نظام التكنولوجيا الإسرائيلي بتحذير الإسرائيليين عبر رسائل الهاتف المحمول وصفارات الإنذار العامة التي توفر إشعارًا مسبقًا بالصواريخ والطائرات بدون طيار الإيرانية القادمة.

وقال قائد الطائرات بدون طيار في جيش الدفاع الإسرائيلي إن الهدف الرئيسي لسربه هو “العثور على منصات إطلاق الصواريخ وصواريخ أرض-جو التي تشكل خطرًا على طيارينا الذين يحلقون فوقها وتدميرها قبل أن يطلقوا الصواريخ، وذلك لكسب التفوق الجوي في المنطقة وتقليل المخاطر على المدنيين في الوطن”.

وأضاف: “يمكننا أن ننسب لأنفسنا الكثير من الفضل في الانخفاض” في عدد الصواريخ والطائرات بدون طيار الإيرانية التي يتم إطلاقها على إسرائيل.

المخاطر عالية بالنسبة لمشغلي المركبات الجوية غير المأهولة. فقد أدت حملة الحرب الجوية الإيرانية إلى مقتل 12 إسرائيليًا، وتم إدخال أكثر من 2975 شخصًا إلى المستشفيات الإسرائيلية.

صرح متحدث باسم جيش الدفاع الإسرائيلي لـ Digital يوم الأربعاء بأن إيران أطلقت “عشرات الصواريخ برؤوس حربية عنقودية منتشرة في جميع أنحاء إسرائيل”. وتعتبر الذخائر العنقودية فتاكة بشكل خاص لأنها تقتل أو تصيب بجروح خطيرة من خلال قنيبلات متناثرة يمكن أن تظل نشطة لفترة طويلة بعد إطلاقها.

قبل أيام فقط، أخبر المقدم ناداف شوشاني، المتحدث العسكري الإسرائيلي، Digital أن الجيش حقق معدل نجاح “شبه كامل” في منع الطائرات بدون طيار الإيرانية من إصابة الأهداف الإسرائيلية.

ومع ذلك، حذر قائد الطائرات بدون طيار من أن “الانخفاض الكبير في عدد منصات الإطلاق لا يعني أنه يمكننا الجلوس والراحة”.

وقال قائد الطائرات بدون طيار في جيش الدفاع الإسرائيلي: “شيء واحد تعلمناه من 7 أكتوبر هو أنه يجب علينا القضاء على المخاطر قبل أن تصبح كبيرة جدًا”.

وقال في إشارة إلى الوقت الذي كانت فيه علاقات إيران وإسرائيل ودية قبل ثورة الجمهورية الإسلامية في إيران عام 1979 ودعوة الرئيس ترامب للسلام في المنطقة: “الشيء المهم هو هدف تحقيق السلام في الشرق الأوسط”.

وصف مشغل المركبات الجوية غير المأهولة الإدارة المعقدة لفريق الطائرات بدون طيار بأنها عمل “أوركسترا”، حيث يقوم طاقم مكون من 3 أفراد – القائد والطيار والمشغل – بتنسيق أنشطتهم المختلفة بسلاسة.

وفقًا لجيش الدفاع الإسرائيلي، يشغل السرب 200 طائرة Heron-1 (“Shoval”) بدون طيار، التي تصنعها Israel Aerospace Industries، والتي تُستخدم لجمع المعلومات الاستخباراتية والمراقبة ودعم القوات البرية ومهام الضربات الدقيقة.

وقال جيش الدفاع الإسرائيلي إن طائرات القوات الجوية بدون طيار “قادرة على البقاء في الجو لفترات طويلة وتوفير معلومات استخباراتية في الوقت الفعلي للقوات على الأرض، ليلاً ونهارًا وعبر مسافات طويلة”.

تأسس السرب في السبعينيات كجزء من تطوير مجموعة المركبات الجوية غير المأهولة التابعة للقوات الجوية الإسرائيلية، وشارك منذ ذلك الحين في العديد من العمليات عبر ساحات مختلفة.