“一種新型戰爭”：走進烏克蘭秘密工廠，這裡正在大量生產戰鬥無人機

(SeaPRwire) –   لفيف، أوكرانيا: حصري — إن طائرات “شاهد” المسيرة ذات التصميم الإيراني نفسها التي تمطر لفيف في أوكرانيا كل ليلة تقريباً، يتم اصطيادها الآن بواسطة أسلحة صُنعت على بعد أميال قليلة فقط — داخل مصانع مخفية حيث يقوم طلاب وموظفون سابقون بتجميع طائرات كاميكازي المسيرة وأنظمة اعتراض على مدار الساعة.

ما بدأ كجهد مرتجل في زمن الحرب تطور ليصبح أحد أسرع صناعات الطائرات العسكرية المسيرة نمواً في العالم — حيث يقول مسؤول أوكراني إن كييف تقود الآن حلف شمال الأطلسي (الناتو) في ابتكارات ساحة المعركة، ويمكنها تقديم دروس مستفادة بصعوبة للولايات المتحدة وإسرائيل في وقت تواجهان فيه تكنولوجيا الطائرات المسيرة الإيرانية نفسها عبر الخليج.

“لقد غيرت تكنولوجيا الطائرات المسيرة الوضع تماماً في الخطوط الأمامية”، هذا ما صرح به رئيس بلدية لفيف، أندري سادوفي، لـ Digital في مقابلة حصرية، مضيفاً: “ربما في غضون ستة أشهر، أو ربما عام واحد، سيكون لدينا التكنولوجيا لإسقاط 1000 طائرة مسيرة في لحظة واحدة.

“إذا كان لدينا تعاون أكثر عمقاً بين أوكرانيا والولايات المتحدة وإسرائيل وأوروبا، فسنقوم بإعداد معدات خاصة لتحقيق نصرنا”، على حد قوله.

وقال دميترو، الرئيس التنفيذي لشركة أوكرانية لتصنيع الطائرات المسيرة تنتج حوالي 1000 طائرة مسيرة أسبوعياً، لـ Digital: “نحن متقدمون بثلاث أو أربع خطوات على الدول الأخرى… هذه نوع جديد من الحرب”، مضيفاً: “إنها حرب تكنولوجيا المعلومات”.

وتسمح الطائرات المسيرة الرخيصة الآن للوحدات القتالية الصغيرة بتحديد وتدمير الدبابات والمدرعات وحتى أنظمة الدفاع الجوي المتطورة التي كانت تتطلب في السابق صواريخ باهظة الثمن أو طائرات مقاتلة.

وهذا التحول واضح في جميع أنحاء غرب أوكرانيا، حيث تعمل الآن مراكز تكنولوجيا الدفاع والورش السرية ومرافق الاختبار، بينما تقطع صفارات الإنذار من الغارات الجوية الحياة اليومية بانتظام في المدن.

وداخل الورشة التي زارتها Digital، تنقل العمال بسرعة بين طاولات مكدسة بالمراوح وكابلات الألياف الضوئية ومكونات سرية أخرى للطائرات المسيرة. ويقول العمال إنهم لم يعودوا يرون أنفسهم كمدنيين يساعدون مؤقتاً في المجهود الحربي، بل أصبح الكثير منهم ينظرون إلى إنتاج الطائرات المسيرة كأمر أساسي لبقاء أوكرانيا.

وقال فيتالي، أحد الفنيين الذين يقومون بتجميع طائرات كاميكازي المسيرة المتجهة إلى الخطوط الأمامية، إنه يصنع الآن مئات من مكونات الطائرات المسيرة يومياً. وصرح لـ Digital قائلاً: “الأهداف ستكون المركبات والدبابات والجنود والمواقع”.

وفي إشارة إلى تصريح الرئيس دونالد ترامب بأنه سينهي الحرب، قال فيتالي: “أشعر بالشرف لأنني أساعد بلدي على تحقيق السلام بشكل أسرع بكثير”. وأضاف فيتالي: “السلام من خلال القوة — هذا هو دافعنا. لكن الأمر يعتمد علينا في الغالب، بالتأكيد”.

وقد توسع إنتاج أوكرانيا المحلي من الطائرات المسيرة بوتيرة مذهلة. وقال نائب وزير الدفاع الأوكراني سيرهي بويف في وقت سابق من هذا العام إن البلاد تهدف إلى إنتاج أكثر من سبعة ملايين طائرة مسيرة في عام 2026، ارتفاعاً من حوالي أربعة ملايين في عام 2025.

ومن الأنظمة الميدانية المدعومة بالذكاء الاصطناعي إلى الطائرات المسيرة المقاومة للحرب الإلكترونية الروسية، تكشف ابتكارات أوكرانيا في زمن الحرب عن نقاط الضعف في العقيدة العسكرية الغربية التقليدية.

وفي مركز آخر لتكنولوجيا الدفاع في لفيف، تملأ صفوف من الطائرات المسيرة الاعتراضية والمركبات البرية غير المأهولة وأنظمة الأسلحة التي يتم تشغيلها عن بعد صالة عرض تستعرض النظام البيئي المتطور بسرعة لساحة المعركة في أوكرانيا.

وقال فولوديمير تشيرنيوك، الشريك المؤسس لـ Iron، وهي مجموعة تكنولوجيا دفاع أوكرانية: “لدينا حوالي 250 شركة تكنولوجيا في النظام”.

بعض الطائرات المسيرة مصممة للاستطلاع، والبعض الآخر للإخلاء أو الخدمات اللوجستية أو مهام الضربات المباشرة. وقد أطلقت القوات الروسية على إحدى الطائرات المسيرة ذات الحمولة الثقيلة المستخدمة في الهجمات الليلية لقب “بابا ياجا” (Baba Yaga)، والذي ترجمه تشيرنيوك بـ “البعبع”.

وتم تصميم طائرة مسيرة اعتراضية أخرى خصيصاً لاصطياد طائرات “شاهد” الإيرانية الصنع التي تستخدمها روسيا في هجماتها الليلية على المدن الأوكرانية.

“يمكنها السير بسرعة 300 كيلومتر في الساعة”، على حد قول تشيرنيوك، مضيفاً: “ومئة غرام كافية لإسقاط طائرة شاهد”.

وقال دميترو: “لدينا الكثير من الأمريكيين والكنديين والأوروبيين الذين يأتون إلى هنا ويريدون بياناتنا وملاحظاتنا من الخطوط الأمامية”.

وكما ذكرت Digital من لفيف، دوت صفارات الإنذار من الغارات الجوية مراراً وتكراراً في جميع أنحاء المدينة، في تذكير بأن غرب أوكرانيا لا يزال في متناول حملة الطائرات المسيرة الروسية الآخذة في التوسع.

وقد صعدت روسيا بشكل كبير من هجماتها الجوية في الأسبوع الأخير بعد انتهاء وقف إطلاق النار القصير، حيث أطلقت وابلًا هائلاً من الطائرات المسيرة التي تستهدف المدن والمراكز اللوجستية في جميع أنحاء أوكرانيا، بما في ذلك المناطق القريبة من أراضي حلف شمال الأطلسي (الناتو) بالقرب من الحدود البولندية.

كما أظهرت أوكرانيا بشكل متزايد قدرتها على الضرب في عمق الأراضي الروسية من خلال هجمات بطائرات مسيرة بعيدة المدى تستهدف المناطق المحيطة بموسكو والبنية التحتية للطاقة الروسية.

لكن حرب الطائرات المسيرة المتطورة امتدت أيضاً بشكل متزايد إلى ما وراء حدود أوكرانيا وروسيا لتصل إلى أراضي حلف شمال الأطلسي (الناتو).

وفي الأسابيع الأخيرة، دخلت طائرات مسيرة مرتبطة بعمليات الضربات الأوكرانية بعيدة المدى المجال الجوي لأعضاء تحالف البلطيق بما في ذلك لاتفيا وليتوانيا وإستونيا، مما أثار تداعيات سياسية ومخاوف متجددة بشأن الدفاعات الجوية الإقليمية. واستقال وزير الدفاع اللاتفي أندريس سبرودس بعد تحطم طائرات مسيرة بالقرب من منشآت تخزين الوقود القريبة من الحدود الروسية.

وأنحى المسؤولون الأوكرانيون ومسؤولو البلطيق باللوم على الحرب الإلكترونية الروسية وتزييف إشارات نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) في إعادة توجيه الطائرات المسيرة عن مسارها، بحجة أن موسكو تستخدم الحرب الإلكترونية بشكل متزايد ليس فقط دفاعياً، ولكن أيضاً لخلق حالة من عدم الاستقرار والضغط السياسي داخل دول حلف شمال الأطلسي (الناتو).

وتؤكد هذه الحوادث كيف أن طائرات “شاهد” المسيرة ذات التصميم الإيراني نفسها التي تستخدمها روسيا ليلياً ضد المدن الأوكرانية — وتكنولوجيات الطائرات المسيرة المماثلة بعيدة المدى المستخدمة بشكل متزايد من قبل كلا الجانبين — تعيد تشكيل الحرب الحديثة إلى ما هو أبعد من ساحة المعركة نفسها.