(SeaPRwire) – THORNHILL, ON, June 18, 2025 – يشهد المشاة وراكبو الدراجات في كندا يوميًا حوادث وشيكة عالية الخطورة كان من الممكن أن تؤدي إلى إصابات خطيرة أو وفيات. كشفت دراسة جديدة استمرت سبعة أشهر، بتكليف من CAA، عن أكثر من 600,000 حادثة وشيكة عبر 20 تقاطعًا على مستوى البلاد، مما أوجد أكبر مجموعة بيانات من نوعها في كندا. في حين يتم تسجيل الاصطدامات الفعلية من قبل الشرطة، لا يتم تسجيل الحوادث الوشيكة.
تقول تيريزا دي فيليس، نائبة الرئيس المساعد للعلاقات الحكومية والمجتمعية في CAA South Central Ontario (CAA SCO): “النتائج واضحة، الحوادث الوشيكة ليست أحداثًا معزولة؛ إنها تحذيرات يومية تتطلب الاهتمام”. “تخلق نتائج هذه الدراسة فرصة لتقييم تصميم التقاطعات بشكل استباقي وتنفيذ تدابير تعزز السلامة لجميع مستخدمي الطريق.”
بالشراكة مع Miovision، استخدمت الدراسة الكاميرات والذكاء الاصطناعي لمراقبة وتحليل التقاطعات في جميع أنحاء كندا في الوقت الفعلي. والمثير للصدمة أن واحدًا من كل 770 من المشاة وواحدًا من كل 500 من راكبي الدراجات يتعرضون لحادث وشيك عالي الخطورة أو حرج.
الحوادث الوشيكة هي مؤشرات على الاصطدامات المستقبلية
وجدت الدراسة أن الحوادث الوشيكة غالبًا ما تتضمن مركبات تنعطف يمينًا. أكثر من النصف (55 بالمائة من المشاة و50 بالمائة من راكبي الدراجات) تعرضوا لمكالمة قريبة مع سيارة. وتورط أكثر من الثلث (34 بالمائة من المشاة و36 بالمائة من راكبي الدراجات) في صراع مع مركبة تنعطف يسارًا.
تستوعب معظم التقاطعات الكندية آلاف المشاة يوميًا، مما يعني وقوع ثلاثة حوادث خطيرة على الأقل في موقع واحد كل يوم.
تقول دي فيليس: “هذه ليست مجرد مكالمات قريبة؛ إنها اصطدامات على وشك الحدوث”. “من خلال تحديد النقاط الساخنة للحوادث الوشيكة، يمكن للبلديات الآن تحديد أولويات الترقيات التي تمنع الاصطدامات قبل وقوعها.”
الحلول التي تجعل التقاطعات أكثر أمانًا
تسلط الدراسة الضوء على ميزات التصميم الرئيسية التي ثبت أنها تقلل من الحوادث الوشيكة، بما في ذلك:
- ممرات انعطاف يسار مخصصة لمنع التفاعلات الخطرة.
- فترات المشاة الرائدة، مما يسمح للمشاة ببدء العبور قبل تحرك المركبات.
- أضواء خضراء متقدمة للمركبات التي تنعطف يسارًا، مما يقلل التردد والارتباك.
يمكن للمدن التي تنفذ هذه الحلول أن تقلل بشكل كبير من خطر الاصطدامات وتجعل شوارعها أكثر أمانًا لجميع مستخدمي الطريق.
تعتمد تدابير السلامة على الطرق التقليدية على بيانات الاصطدام، مما يعني أن التغييرات تحدث فقط بعد وقوع الإصابات. يعد تتبع الحوادث الوشيكة هو الخطوة التالية في التخطيط الاستباقي للسلامة، مما يسمح للخبراء بمنع الحوادث قبل وقوعها.
تحث CAA القادة البلديين والإقليميين على تبني مراقبة السلامة المدفوعة بالتكنولوجيا، مشيرة إلى الفوائد المقنعة التي كشفت عنها هذه الدراسة.
تم جمع البيانات باستخدام كاميرات 360 درجة عند تقاطعات ذات تصميمات مختلفة عبر سبع مقاطعات، بما في ذلك نوفا سكوشا وكيبيك وأونتاريو ومانيتوبا وساسكاتشوان وألبرتا وكولومبيا البريطانية. باستخدام تحليلات الفيديو المدعومة بالذكاء الاصطناعي، تمكنت Miovison من اكتشاف الحوادث الوشيكة وتقييم مستويات المخاطر بناءً على سرعة السيارة ومسارها.
يمكن العثور على النتائج التفصيلية للدراسة هنا:
يمكن العثور على لقطات فيديو لوسائل الإعلام هنا:
حول CAA South Central Ontario
بصفتها رائدة ومدافعة عن السلامة على الطرق والتنقل، فإن CAA South Central Ontario هي نادٍ للسيارات غير هادف للربح يمثل مصالح أكثر من 2.6 مليون عضو. لأكثر من قرن من الزمان، تعاونت CAA مع المجتمعات ودوائر الشرطة والحكومات للمساعدة في الحفاظ على سلامة السائقين وعائلاتهم أثناء السفر على طرقنا.
المصدر CAA South Central Ontario
يتم توفير المقال من قبل مزود محتوى خارجي. لا تقدم SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) أي ضمانات أو تصريحات فيما يتعلق بذلك.
القطاعات: العنوان الرئيسي، الأخبار اليومية
يوفر SeaPRwire تداول بيانات صحفية في الوقت الفعلي للشركات والمؤسسات، مع الوصول إلى أكثر من 6500 متجر إعلامي و 86000 محرر وصحفي، و3.5 مليون سطح مكتب احترافي في 90 دولة. يدعم SeaPRwire توزيع البيانات الصحفية باللغات الإنجليزية والكورية واليابانية والعربية والصينية المبسطة والصينية التقليدية والفيتنامية والتايلندية والإندونيسية والملايو والألمانية والروسية والفرنسية والإسبانية والبرتغالية ولغات أخرى.
“`