طائرة شحن بدون طيار تطير فوق خليج سان فرانسيسكو

(SeaPRwire) –   بينما تصبح سيارات بلا سائق ظاهرة مألوفة في منطقة خليج سان فرانسيسكو، تسعى شركة مقرها في وادي السيليكون الآن لتوسيع حدود المفهوم من خلال تقديم مفهوم الطائرات بلا طيار.

في حدث يمثل نقلة نوعية والذي استغرق حوالي 12 دقيقة، قامت طائرة سيسنا 208بي كارافان بإجراء إقلاع ورحلة وهبوط جنوب منطقة خليج سان فرانسيسكو دون وجود أي شخص على متنها.

تعود فكرة الطائرة بلا طيار إلى روبرت روز، المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي لشركة ريليبل روبوتيكس. يضم سجل إنجازات روز مناصب مدير برمجيات الطيران في شركة سبيس إكس ومدير كبير لنظام التحكم الذاتي في شركة تيسلا. قبل تأسيس شركة ريليبل روبوتيكس، لعب دورًا رئيسيًا في تطوير برمجيات الطيران لصاروخ فالكون 9 ومركبة دراغون التابعة لشركة سبيس إكس، مساهمًا في أول مهمة تجارية للمحطة الفضائية الدولية.

تعمل عدة شركات على ابتكار تقنيات الطيران الذاتي وعن بعد، بهدف تعزيز السلامة والكفاءة في قطاعات من النقل البضائع إلى التطبيقات العسكرية. تعد طائرة سيسنا كارافان، المعروفة بقدرتها على حمل 3 أطنان من البضائع والعمليات على المدارج القصيرة، مثالية للوصول إلى المناطق النائية.

عملت شركة ريليبل روبوتيكس عن كثب مع شركة تيكسترون افيايشن، المنشئ لطائرة سيسنا 208 كارافان، وشركة خدمات الطيران العالمية إيه إس إل إفيايشن هولدينغز. وفقًا لنائب الرئيس التنفيذي لشركة تيكسترون، كريس هيرن، فإن رحلة طائرة سيسنا 208 كارافان بلا طيار التي نفذتها شركة ريليبل روبوتيكس تمثل معلمًا في إدخال تقنيات جديدة في مجال الطيران.

تعمل شركة مبتكرة أخرى على تطوير تقنيات ثورية جديدة للطائرات مع شركة تيكسترون إفيايشن، وهي شركة سيرف إير موبيليتي، أكبر شركة طيران مجدول في الولايات المتحدة من حيث الرحلات المجدولة. على عكس شركة ريليبل روبوتيكس التي تركز على نقل البضائع، تقوم شركة سيرف إير موبيليتي بتحديث طائرات سيسنا غراند كارافان بمحركات كهربائية وهجينة للنقل الجوي للركاب.

شركة سيرف إير موبيليتي إنك. (NYSE: SRFM) أكدت مؤخرًا موقفها المالي القوي من خلال تعيين المسؤول المالي أوليفر ريفز في منصب المدير المالي، والوصول إلى رأسمال إضافي قدره 35.2 مليون دولار أمريكي من خلال اتفاق مع شركة جي إي إم غلوبال ييلد.

شركة سيرف إير موبيليتي وتيكسترون إفيايشن يرسمان مسار المستقبل المعتمد على الطاقة الكهربائية

من خلال علاقة شراكة مع شركة تيكسترون إفيايشن، الشركة الأم لسيسنا، تعمل شركة سيرف إير موبيليتي على تطوير طائرة سيسنا غراند كارافان إكس المعتمدة على الطاقة الكهربائية. من المتوقع بدء تسليم أول 20 طائرة سيسنا غراند كارافان إكس لشركة سيرف إير موبيليتي في النصف الأول من عام 2024. تعد هذه التعاونية أساسية لمبادرة شركة سيرف إير موبيليتي لتطوير والحصول على موافقة لوحات الطاقة الكهربائية لطائرة سيسنا غراند كارافان.

شركة سيرف إير موبيليتي تلتزم باقتناء ما يصل إلى 150 طائرة سيسنا غراند كارافان إكس، بطلب أولي لـ 100 طائرة وخيار لـ 50 طائرة إضافية. سيتم تحديث هذه الطائرات لتضمين تقنية وحدة الدفع بالطاقة الكهربائية أو الهجينة الخاصة بشركة سيرف إير موبيليتي بمجرد الحصول على الموافقة.

من خلال هذا الترتيب الحصري، تهدف شركة سيرف إير موبيليتي إلى جعل الطائرات الكهربائية متاحة على نطاق واسع، مقدمة فوائد مثل تخفيض التكاليف والحد من الانبعاثات على نطاق كبير. ستعمل الشركة أيضًا كمزود حصري لتقنية وحدات الدفع بالطاقة الكهربائية والهجينة المحددة لطائرة سيسنا غراند كارافان لصالح شركة تيكسترون إفيايشن.

شركة سيرف إير موبيليتي تتصور تشغيل طائرات سيسنا غراند كارافان الكهربائية والهجينة عبر شبكتها، مرتبطة المزيد من مطارات المناطق الإقليمية بخدمات مباشرة قصيرة المدى. تتماشى هذه المبادرة مع الهدف الرامي إلى بناء منصة نقل جماعي إقليمي لربط المجتمعات بشكل مستدام عبر الولايات المتحدة.

إضافة قنوات عائدات عالمية في عام 2024

شركة سيرف إير موبيليتي قد وقعت اتفاقات هامة بالفعل لتطوير ونشر تقنياتها الكهربائية لدى شركات طيران في جميع أنحاء العالم.

في 4 يناير، وقعت الشركة اتفاقية مع شركة سفاريلينك للطيران، وهي شركة تربط الرحلات الداخلية المجدولة إلى وجهات داخل كينيا وتنزانيا، وشركة يلو وينغز إير سيرفيسيز للطيران، وهي شركة طيران كينية تخدم أكثر من 500 مهبط طيران في منطقة شرق أفريقيا.

ستقوم الصفقة بتحديث طائرات سيسنا غراند كارافان الحالية في أفريقيا بتقنية وحدات الدفع الكهربائية الخاص