DENSO و JERA تتعاونان لتطوير تكنولوجيا توليد الهيدروجين عالية الكفاءة التي تجمع بين SOEC واستخدام الحرارة المهدرة وإجراء اختبارات توضيحية مشتركة في محطة طاقة حرارية تابعة لشركة JERA

(SeaPRwire) –   كارييا، اليابان، 5 أغسطس 2024 — شركة DENSO Corporation (“DENSO“)، وشركة JERA Co., Inc. (“JERA“) تعلن عن تعاونهما المشترك لتطوير تقنية عالية الكفاءة لإنتاج الهيدروجين تجمع بين خلايا الأكسدة الصلبة (SOEC)^*1 واستخدام الحرارة المهدرة وإجراء اختبارات تجريبية مشتركة في محطة طاقة حرارية تابعة لشركة JERA.

لطالما سعت DENSO لسنوات إلى مبادرات في المجالات الثلاثة “اللصنع (التصنيع)”، و”منتجات النقل” و”استخدام الطاقة” لتحقيق الحياد الكربوني بحلول عام 2035. بشكل ملحوظ، نظرًا لأن إنتاج الهيدروجين سيكون ضروريًا في معالجة استخدام الطاقة، فإن الشركة تقوم بتطبيق التكنولوجيا التي تم تنميتها من خلال تطوير أنظمة السيارات على تطوير خلايا الأكسدة الصلبة (SOEC) ، والتي تتميز بميزة الاستقرار والكفاءة العالية.

تستعد JERA، بموجب هدفها المتمثل في انبعاثات صفرية من ثاني أكسيد الكربون لعام 2050، لمواجهة تحدي بناء سلسلة إمداد للهيدروجين والأمونيا كجزء من جهودها لتحقيق صافي انبعاثات صفرية من ثاني أكسيد الكربون من عملياتها المحلية والدولية بحلول عام 2050. في الطاقة الحرارية، تتقدم الشركة في تقديم الوقود الأكثر صداقة للبيئة بينما تسعى إلى تحقيق الطاقة الحرارية ذات الانبعاثات الصفرية التي لا تنبعث منها أي انبعاثات من ثاني أكسيد الكربون أثناء توليد الطاقة.

باستخدام خلية الأكسدة الصلبة (SOEC) (قدرة التحليل الكهربائي: ^*2 200 كيلوواط) التي طورتها DENSO، ستبدأ الشركتان في تطوير مشترك يركز على تقنية إنتاج الهيدروجين عالية الكفاءة باستخدام الحرارة المهدرة. اعتبارًا من السنة المالية 2025، ستقوم DENSO و JERA بإجراء اختبارات تجريبية مشتركة في محطة طاقة حرارية تابعة لشركة JERA. بناءً على نتائج اختبارات التشغيل المشتركة بقوة 200 كيلوواط، ستهدف الشركات إلى توسيع نطاق التكنولوجيا إلى مستوى متعدد الآلاف من الكيلوواط من خلال دمج العديد من خلايا الأكسدة الصلبة.

من خلال هذا التطوير المشترك والاختبارات التجريبية المشتركة، ستعمل الشركات نحو إنشاء سلسلة إمداد عالمية مبكرة للهيدروجين الأخضر والأمونيا والإسهام في إيجاد حلول لعملية إزالة الكربون العالمية وقضايا الطاقة.

^*1 خلية الأكسدة الصلبة (SOEC): تعمل خلايا الأكسدة الصلبة عند درجات حرارة عالية باستخدام غشاء سيراميكي كإلكتروليت لتحليل بخار الماء وإنتاج الهيدروجين. على الرغم من وجود طرق أخرى لإنتاج الهيدروجين مثل التحليل الكهربائي للماء القلوي، والذي يستخدم سائل قلوي كإلكتروليت، والتحليل الكهربائي للماء باستخدام غشاء تبادل البروتون (PEM)، والذي يستخدم غشاء بوليمر كإلكتروليت، فإن خلية الأكسدة الصلبة تتميز بتطلب أقل للطاقة الكهربائية للتحليل الكهربائي مقارنة بهذه الأساليب.
^*2     قدرة التحليل الكهربائي: الطاقة الكهربائية المخصصة لتحليل الماء.

حول DENSO
تعد DENSO ، التي يقع مقرها العالمي في كارييا، اليابان ، موردًا رائدًا للتنقل بقيمة 47.2 مليار دولار يطور تقنية ومكونات متقدمة لجميع موديلات السيارات تقريبًا على الطرق اليوم. مع التركيز على التصنيع، تستثمر DENSO في حوالي 180 منشأة في جميع أنحاء العالم لتوفير فرص للوظائف المجزية وإنتاج منتجات كهربة وطاقة حرارية وإلكترونيات النقل متطورة، من بين أمور أخرى، تغير طريقة حركة العالم. في تطوير هذه الحلول، يمهد 162000 موظف عالمي في الشركة الطريق لمستقبل التنقل الذي يحسن الحياة ويقضي على حوادث المرور ويحافظ على البيئة. أنفقت DENSO حوالي 7.7 بالمائة من مبيعاتها العالمية الموحدة على البحث والتطوير في السنة المالية المنتهية في 31 مارس 2024. لمزيد من المعلومات حول عمليات DENSO في جميع أنحاء العالم، تفضل بزيارة .

في أمريكا الشمالية ، يقع مقر DENSO في ساوثفيلد، ميتشيغان ، ويعمل بها أكثر من 27000 مهندس وباحث وعامل ماهر عبر ما يقرب من 50 موقعًا في الولايات المتحدة وكندا والمكسيك. في الولايات المتحدة وحدها، توظف DENSO أكثر من 17500 موظف عبر 14 ولاية (وإقليم كولومبيا) في 41 موقعًا. في السنة المالية المنتهية في 31 مارس 2024 ، حققت DENSO في أمريكا الشمالية مبيعات مجمعة بقيمة 11.7 مليار دولار . تلتزم DENSO بتعزيز التنوع والشمول داخل الشركة وخارجها – مبدأ يجمع بين وجهات النظر الفريدة ويعزز الابتكار ويدفع DENSO إلى الأمام. لمعرفة المزيد عن عمليات DENSO في المنطقة ومراجعة فرص العمل الحالية ، يرجى زيارة .

SOURCE DENSO