أمرت سفينة أسترالية بالعودة من البحر الأحمر، والماشية عالقة على متنها

(SeaPRwire) –   تقطعت السبل بسفينة تحمل 16000 من الأغنام والأبقار عادت من البحر الأحمر بسبب موجة الحر يوم الجمعة في ميناء أسترالي في حين سعى المُصدر إلى تفريغ بعض الحيوانات على الأقل في الحجر الصحي.

وفي الوقت نفسه، أبحرت سفينة أخرى تحمل حمولة أكبر — عشرات الآلاف من الحيوانات — من أستراليا إلى ميناء البحر الأحمر في الأردن، مع خطة طوارئ لتفريغها في الخليج إذا لم تتمكن من الحصول على تصريح للدخول إلى الممر المائي.

أصبح المرور عبر البحر الأحمر محفوفًا بالمخاطر بسبب الهجمات على الشحن التي تشنها ميليشيا الحوثي اليمنية والتي عطلت التجارة العالمية.

أبحرت السفينة البحرية باهيا إلى إسرائيل في 5 يناير حاملة حوالي 14000 من الأغنام و2000 من الماشية لكنها تحولت عن مسارها بسبب تهديد الهجوم وأمرت الحكومة الأسترالية بالعودة إلى الوطن. وصلت إلى بيرث في غرب أستراليا يوم الاثنين خلال موجة الحر الصيفية.

تعني قواعد الأمن البيولوجي أنه لا يمكن للحيوانات النزول من السفينة دون إخضاعها للحجر الصحي. وقالت وزارة الزراعة الأسترالية إنها لا تزال تدرس طلبًا من المُصدر، شركة باسيم دباح الإسرائيلية، لتفريغ بعض الحيوانات وإرسال البقية إلى البحر في رحلة تستغرق حوالي 33 يومًا للوصول إلى إسرائيل عن طريق الالتفاف حول إفريقيا.

وقال مسؤولون إن الثروة الحيوانية في صحة جيدة لكن بعض الساسة ادعوا أن محنتها ترقى إلى سوء المعاملة القاسي ودعوا كانبرا إلى تقديم حظر مخطط لصادرات الأغنام الحية.

وقالت وزارة الزراعة “الأمن البيولوجي الأسترالي وصحة ورفاهية الماشية على متن السفينة هي أولوياتنا القصوى”.

قالت جماعة الحيوانات الإسرائيلية دع الحيوانات تعيش والحيوانات الآن إنهما رفعتا إجراءات قانونية تهدف إلى منع استيراد الحيوانات الموجودة على متن السفينة البحرية باهيا إلى إسرائيل.

ولم ترد الحكومة الإسرائيلية على الفور على طلب للتعليق.

وفي الوقت نفسه، أبحرت سفينة أخرى للماشية، وهي السفينة البحرية جاوون، إلى ميناء العقبة الأردني يوم الخميس، وفقًا لبيانات تتبع السفن على ريفينيتيف إيكون.

وقال جون هاسيل، رئيس المجموعة الزراعية WAFarmers، إن على متنها حوالي 60.000 حيوان، معظمها أو كله من الأغنام.

وقالت وزارة الزراعة الأسترالية إنها وافقت على إبحار السفينة “بخطط طوارئ بما في ذلك أنه لا يمكن دخول البحر الأحمر ما لم تقر الوزارة بالموافقة على ذلك قبل 72 ساعة من دخولها البحر الأحمر”.

وقال مصدر مطلع على الأمر إنه إذا لم تتمكن السفينة من دخول البحر الأحمر، فسوف يتم تفريغها في الخليج وسيتم نقل الحيوانات براً إلى الأردن.

لم تتمكن رويترز من الاتصال بباسيم دباح أو شركة جاوون نافيرا إس إيه، المدرجة في ريفينيتيف كمالك للسفينة البحرية جاوون.

ولم يستجب مدير السفينة البحرية باهيا، شركة شحن كوركيرا، لطلبات التعليق. كما أن المدير المدرج للسفينة البحرية جاوون، MC-Schiffahrt GmbH & Co KG، لم يستجب على الفور لطلب التعليق.

شحنت صناعة الصادرات الحية في أستراليا أكثر من نصف مليون من الأغنام ونصف مليون من الماشية إلى الخارج العام الماضي.