تايوان تجري تدريبات عسكرية دفاعية مع ظهور السفن الحربية والطائرات الصينية

(SeaPRwire) –   تجري تقريباً يوميًا، في المياه المحيطة بتايوان وتتجه الطائرات الحربية نحو الجزيرة قبل أن تعود أدراجها. ماذا لو هاجموا فجأة؟

أجرت تايوان مناورة لمدة يومين في البحر وعلى الأرض وفي الجو هذا الأسبوع للتدرب على الدفاع ضد مثل هذا الهجوم المفاجئ. وبينما كان الصحفيون يتابعون من زوارق الدورية السريعة، أطلقت إحدى طبقات الألغام ما لا يقل عن ستة ألغام وهمية من زلق في مؤخرتها.

وقال اللواء صن لي فانغ، المتحدث باسم وزارة الدفاع، للصحفيين في قاعدة زوينج البحرية في جنوب تايوان، إن الإجراءات الأخيرة للصين تهدد بإشعال فتيل صراع يمكن أن تكون له عواقب مدمرة على المنطقة بأكملها، حيث تمر تجارة بمليارات الدولارات عبر الممر المائي الذي يبلغ عرضه 100 ميل الذي يفصل تايوان عن الصين.

وقال صن: “أي إجراء أحادي غير عقلاني يمكن أن يؤدي بسهولة إلى تصعيد التوترات وتقويض الاستقرار في منطقة مضيق تايوان”. “لذا يتعين على الشيوعيين الصينيين وقف مثل هذه الأعمال التخريبية على الفور.”

تطالب الصين بالجزيرة التي يحكمها 23 مليون شخص باعتبارها أراضي خاصة بها وتقول إنه يجب أن تخضع لسيطرة بكين. وتُعد الانقسامات طويلة الأمد نقطة اشتعال في العلاقات بين الولايات المتحدة والصين. ونظرًا لتدهور العلاقات بين المتنافسين في السنوات الأخيرة، فقد تزايدت المخاوف من أن أمريكا قد تُجر إلى حرب إذا اندلعت الأعمال العدائية.

وفي وقت لاحق من ذلك اليوم، شهد الصحفيون هجومًا وهميًا شنته الصين على قاعدة عسكرية في مقاطعة تايتونج الشرقية.

هبط جنود يرتدون خوذات حمراء تمثل جيش التحرير الشعبي بالمظلات، بينما حلق فوقهم طائرات بدون طيار تابعة للجيش التايواني. وسرعان ما تدخل الجنود التايوانيون إلى مسار التدريب، وردوا بإطلاق النار بواسطة دبابات M60 باتون، وهو نموذج تم تقديمه لأول مرة للجيش الأمريكي في عام 1959 ولكن تم تطويره بشكل كبير بواسطة تايوان. وتستبدل تايوان تدريجيًا بعضها بدبابات M1 أبرامز ونظام صواريخ HIMARS الذي كان فعالاً للغاية في أوكرانيا.

وذكرت وزارة الدفاع التايوانية في تقرير يومي أنه تم اكتشاف سبع طائرات حربية صينية وأربع سفن حربية حول الجزيرة خلال فترة 24 ساعة المنتهية في الساعة 6 صباحًا يوم الأربعاء. كما ذكر أنها تبلغ عن وجود منطاد صيني على الساحل الشمالي.

وانتقد متحدث باسم الحكومة الصينية حكومة تايوان “لإثارة ضجة سياسية” حول مشاهد المنطاد الأخيرة. وقال تشن بينهوا من مكتب شؤون تايوان إن البالونات شائعة في جميع أنحاء العالم، وعادة ما تكون تابعة لشركات خاصة وتستخدم في الغالب لأغراض مثل رصد الطقس.

وقال يوم الأربعاء وفقًا لنص محضر الإحاطة الإعلامية المنتظمة في بكين: “لقد وُجدوا منذ فترة طويلة ولم يحدث أي جديد”.

تأتي المناورة السنوية بعد أقل من ثلاثة أسابيع من انتخاب الناخبين لاي تشينغ تي رئيسًا قادمًا لهم، مما أعطى فترة ولاية رابعة مدتها أربع سنوات على التوالي للحزب الديمقراطي التقدمي ذي التوجه الاستقلالي الذي تعارضه الصين.

وتهدف التدريبات جزئيًا إلى تعزيز ثقة الجمهور في قدرة الجزيرة على الدفاع عن نفسها، خاصةً خلال عطلة رأس السنة القمرية الجديدة الشهر المقبل.

وقال اللواء تان يونغ رئيس قيادة دفاع تايتونج للصحفيين: “أود أن أؤكد لجميع شعبنا أن قواتنا باقية في مواقعها خلال رأس السنة القمرية لحراسة الأمة للسماح لشعب تايوان بالاطمئنان بأنهم سيقضون عطلة سلمية”. وأضاف تان أنه إلى جانب التدريبات الحية، تُعتبر مثل هذه المحاكاة جانبًا مهمًا من جوانب التدريب.

تستخدم تايوان أيضًا مثل هذه التدريبات، والجولات الصحفية التي غالبًا ما تصاحبها، لتلميع صورة القوات المسلحة، التي تواجه صعوبة في التجنيد وتعتمد بشكل كبير على المجندين.

يبدو أن الكابتن هوانغ تشين يا، من بين عشرات الجنود الذين شاركوا في التدريبات، قد تطرق إلى كلتا القضيتين في ملاحظاتها.

وقالت: “من خلال هذه التدريبات، أعتقد بفخر أنه يمكن للمواطنين أن يدركوا أن هناك دائمًا جنودًا يحمون وطننا الجميل”.

على الرغم من أن جيشها أقل بكثير من جيش الصين، إلا أن تايوان اشترت أسلحة عالية التقنية من الولايات المتحدة وأعادت تنشيط صناعتها العسكرية المحلية ومددت فترة الخدمة العسكرية الإلزامية من أربعة أشهر إلى عام واحد.

وفي علامة أخرى على التوترات عبر مضيق تايوان، احتجت حكومة الجزيرة يوم الثلاثاء بعد أن أعلنت سلطة الطيران الصينية عن تغييرات في مسار متجه جنوبًا لرحلات الركاب والذي من المتوقع أن يقرب الطائرات من شواطئ تايوان.

اعترضت تايوان لأول مرة على مسار الطيران عندما تم فتحه في عام 2015، مستشهدة بمخاوف تتعلق بالسيادة، ووافقت الصين على نقل المسار إلى مسافة سبعة أميال أقرب إلى جانبها. لكن إدارة الطيران المدني الصينية قالت إنها ستلغي “إجراء التعويض” ابتداءً من يوم الخميس.

وقالت الصين أيضًا إنه سيُسمح للطائرات بالانضمام إلى مسار الرحلة من مدينتين ساحليتين مقابل تايوان. وفي السابق، سُمح للطائرات باستخدام مسار الرحلة للوصول إلى تلك المدن، لكن لم يُسمح لها بالانضمام إليه منها، وهو ما يستلزم التحليق نحو تايوان.

وبحسب وسائل الإعلام التايوانية، فقد احتجت إدارة الطيران المدني التايوانية بشدة على هذه الخطوة، قائلة إنها “تناقض صراحة التوافق الذي تم التوصل إليه بين الجانبين … في عام 2015”.

ووصف متحدث باسم الحكومة الصينية هذه التغييرات بأنها روتينية وقال إنها تهدف إلى تخفيف حركة المرور الجوية وضمان سلامة الرحلات الجوية في ممر جوي مزدحم.