مترو أنفاق جديد في اليونان يعرض القطع الأثرية المكتشفة أثناء الإنشاء للركاب

(SeaPRwire) –   لقد كشف مشروع بناء نظام مترو أنفاق جديد في ثيسالونيكي، اليونان، استمر لسنوات، عن آلاف من القطع الأثرية، وقد تم دمج العديد منها في تصميم محطة المترو بطريقة فريدة.

بدأ بناء محطة مترو آجياس صوفيا في ثيسالونيكي، ثاني أكبر مدينة في اليونان بعد العاصمة أثينا، في عام 2003.

منذ بدء أعمال البناء على الخط الذي يبلغ طوله 9.6 كيلومترات قبل أكثر من عقد من الزمن، أدت عمليات التنقيب إلى اكتشاف آلاف القطع الأثرية القديمة المهمة.

تتنوع القطع الأثرية القديمة التي تم اكتشافها من طرق رومانية وأنظمة مياه وصرف صحي إلى مواقع دفن يونانية، والفسيفساء، وأكثر من ذلك.

يتم دمج العديد من المنطقة في تصميم نظام المترو من خلال عرضها في محطات المترو الثلاثة عشر تحت الأرض على طول الطريق.

“يقدم هذا المشروع مزيجًا رائعًا بين القديم والحديث، حيث يدمج التراث الأثري مع بنية تحتية المترو”، هذا ما قاله وزير النقل والبنية التحتية، كريستوس ستايكوراس، للصحفيين يوم الجمعة، وفقًا لوكالة أسوشيتد برس.

أدى اكتشاف هذه الكنوز القديمة إلى زيادة تكلفة المشروع، كما تسبب في العديد من التأخيرات من أجل الحفاظ على القطع الأثرية الأثرية.

“واجه المشروع تأخيرات كبيرة والعديد من التحديات، بما في ذلك أكثر من 300,000 قطعة أثرية أثرية، يتم عرض العديد منها الآن في محطات مختلفة على طول الخط الرئيسي”، كما أوضح ستايكوراس.

في هذه المرحلة، بلغت تكلفة المترو الجديد تمامًا، والذي يتميز بقطارات بدون سائق وأبواب شاشات رصيف، 3.1 مليار دولار.

من المقرر أن يفتتح الخط الأول من نظام المترو في 30 نوفمبر 2024، مع اقتراب الخط الثاني في غضون عام.

سيصبح نظام المترو هذا أحد المواقع الأثرية العديدة في جميع أنحاء اليونان.

اليونان هي موطن الذي يعتبر على نطاق واسع أحد أهم المتاحف الأثرية في العالم، وهو أيضًا أكبر متحف في اليونان.

تضم مدينة ثيسالونيكي مواقعها الأثرية الخاصة، بما في ذلك المتحف الأثري في ثيسالونيكي، بالإضافة إلى المتحف متعدد المراكز في إيغاي.

يعد البرج الأبيض، ومتحف الثقافة البيزنطية، وكنيسة القديس ديميتريوس من بين الوجهات التاريخية الأخرى في جميع أنحاء ثيسالونيكي.